Manutenção Preventiva - Duas Rodas

Cuide bem do seu amor, seja qual CC ela for!

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Obs.: Nível de óleo não se mede com a moto no descanso lateral. Observe as especificações no manual da sua moto.

Promoção Suzuki

Manutenção Preventiva - Abra os olhos

Bom, pessoal, que todos devemos cuidar das nossas motos, já sabemos. A abordagem de hoje, ilustrará o desgaste sofrido pelo cabo do acelerador e mangueiras de combustível.

Dificilmente sua moto irá parar sem dar um sinal. No caso do cabo do acelerador, aqueles estalos seguidos de pequena folga durante o deslocamento com sua moto, indicam que a vida útil está chegando ao fim. Inspecioná-lo e lubrificá-lo em toda revisão é indispensável.

Se seu mecânico não faz ou você desconfia, faça você mesmo. Das poucas motos que tive, todas partiram ou partiriam no lado próximo ao punho, devido à maior exposição das intempéries climáticas. Todos eles reclamaram antes de partir.

Os estalos são referentes aos fios de aço, que compõem o cabo, que vão se partindo. Ao deparar-se com esta situação, compre um novo e troque, para não pagar mais caro no guincho do meio do nada até sua casa.

Fios do cabo partidos

Lembre-se sempre de lubrificar bem os cabos antes de instalá-los. Isso diminui o "peso" no punho do 

acelerador e aumenta a durabilidade.

Outro item importante que se passa fácil e que pode deixar na mão ou causar um incêndio, são as mangueiras de combustível.

Verifique no manual do veículo qual prazo máximo delas, caso não tenha constatado ressecamento e/ou rachaduras na ponta da mangueira, bem como enrijecimento em todo comprimento.

Algumas linhas de combustível passam muito perto do motor e a variação térmica favorece no desgaste delas. Fique atento!

Mangueira ressecada à direita

Lave sua moto você mesmo, para que possa notar detalhes que precisem ser corrigidos. Dedique um tempo à sua companheira.

Cuidando bem, sempre tem!

Até a próxima e muitos Km!

Bahia e MCES.

MT-09 / FZ-09 No Brasil! Motonews

Bom dia, amantes da estrada!

Abaixo segue vídeo do Canal Motonews, sobre a nova MT-09, que muito provavelmente virá ao Brasil para concorrer com Z800 e Nova Hornet(CB800).

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Ficha técnica – Yamaha MT-09

Motor: três cilindros em linha, 12 válvulas, 847 cm3, injeção eletrônica, gasolina, refrigeração líquida; 

Potência: 115 cv a 10.000 rpm; 

Torque: 8,9 kgfm a 8.500 rpm; 

Transmissão: câmbio de seis marchas, transmissão por corrente; 

Quadro: tipo Diamante, de alumínio; 

Suspensão: garfos invertidos na dianteira (137 mm de curso) e balança monoamortecida na traseira (130 mm de curso); 

Freios: disco duplo na dianteira (298 mm) e disco simples na traseira (245 mm); 

Pneus:120/70 R17 na dianteira e 190/55 R17 na traseira; 

Peso: 188 kg; 

Capacidades: tanque 14 litros;

Dimensões: comprimento 2.075 mm, largura 815 mm, altura 1.135 mm, altura do assento 815 mm, entreeixos 1.440 mm

MC pelos sertões...

Maceiócycle Cancelado

Maceiócycle Cancelado

Honda Gold Wing GL 1800 com AirBag

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A fabricante japonesa Honda anuncia a protuberante GL 1800 Gold Wing com mudanças a partir de agora, incluindo um toque de classe a mais em sua nova geração no mercado brasileiro. Considerada um ícone na indústria das duas rodas por ser o único modelo do mundo equipado com airbag, em sua versão 2014 será comercializada na cor preta. Importada do Japão, a GL 1800 Gold Wing mantém seus atributos para conquistar o motociclista que busca uma touring que esbanja requinte, conforto e sofisticação. 

Equipada com três compartimentos de bagagens com capacidade de para 150 litros, a GL 1800 Gold Wing oferece amplo espaço para acomodação de malas, capacetes e objetos pessoais. Para facilitar as manobras de estacionamento, possui marcha à ré. O amplo conjunto óptico dos faróis é bastante amplo, o que auxilia a pilotagem em situações de baixa luminosidade. As luzes indicadoras de direção estão fixadas junto aos espelhos retrovisores e desligam automaticamente após as conversões. 

O painel de instrumentos da GL 1800 Gold Wing conta com velocímetro, tacômetro, indicadores de nível de combustível e temperatura do motor. Destaque ainda para o mostrador digital, que possui funções como hodômetro total e dois parciais, relógio, medidor de temperatura ambiente e indicador de abertura dos compartimentos de bagagem e controle de luminosidade. Por meio de comandos existentes no painel é possível regulagem das alturas de suspensão e farol. 

O modelo dispõe ainda de sistema de som surround SRS com conexão para iPod e alto-falantes com um poderoso amplificador capaz de reproduzir um som de altíssima qualidade, em diferentes formatos MP3, WMA e arquivos de música AAC simplesmente ligando um iPod, iPhone ou pen-drive. 

O sistema é totalmente integrado com a moto, proporcionando controle total do dispositivo por meio do comando no guidão. As informações dos arquivos de música são exibidas no display principal da moto. 

A GL 1800 Gold Wing vem equipada com motor 6 cilindros contrapostos e 12 válvulas de 1.832 cm³, OHC, injeção eletrônica PGM-FI, arrefecimento líquido, que desenvolve uma potência de 118 cv a 5.500 rpm e torque máximo de 17 kgfm a 4.000 rpm. O peso total é de 387 kg. 

O chassi é do tipo Diamond construído em alumínio e as suspensões utilizam um garfo telescópico com curso de 140 mm com sistema anti-mergulho, que controla a dianteira em frenagens reduzindo o efeito de "rebaixamento". A suspensão traseira é do tipo Pro-Link, com balança de alumínio e 105 mm de curso e possibilidade de ajuste eletrônico na pré-carga da mola. 

Os freios estão equipados com sistemas ABS (Antilock Brake System) e DCBS (Dual Combined Brake System), que evitam o travamento das rodas e distribuem eletronicamente a carga de frenagem. Na dianteira, o modelo incorpora dois discos de 296 mm com cáliper de três pistões, e na traseira, disco simples de 316 mm. 

A Honda GL 1800 Gold Wing estará disponível na rede Honda Dream a partir deste mês. O preço público sugerido é de R$ 93.500 e tem como base o Estado de São Paulo. Não estão inclusas despesas com frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.

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Fotos: Divulgação

Fonte:

Equipe MOTO.com.br