Manutenção Preventiva - Duas Rodas

Cuide bem do seu amor, seja qual CC ela for!

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Obs.: Nível de óleo não se mede com a moto no descanso lateral. Observe as especificações no manual da sua moto.

Promoção Suzuki

Manutenção Preventiva - Abra os olhos

Bom, pessoal, que todos devemos cuidar das nossas motos, já sabemos. A abordagem de hoje, ilustrará o desgaste sofrido pelo cabo do acelerador e mangueiras de combustível.

Dificilmente sua moto irá parar sem dar um sinal. No caso do cabo do acelerador, aqueles estalos seguidos de pequena folga durante o deslocamento com sua moto, indicam que a vida útil está chegando ao fim. Inspecioná-lo e lubrificá-lo em toda revisão é indispensável.

Se seu mecânico não faz ou você desconfia, faça você mesmo. Das poucas motos que tive, todas partiram ou partiriam no lado próximo ao punho, devido à maior exposição das intempéries climáticas. Todos eles reclamaram antes de partir.

Os estalos são referentes aos fios de aço, que compõem o cabo, que vão se partindo. Ao deparar-se com esta situação, compre um novo e troque, para não pagar mais caro no guincho do meio do nada até sua casa.

Fios do cabo partidos

Lembre-se sempre de lubrificar bem os cabos antes de instalá-los. Isso diminui o "peso" no punho do 

acelerador e aumenta a durabilidade.

Outro item importante que se passa fácil e que pode deixar na mão ou causar um incêndio, são as mangueiras de combustível.

Verifique no manual do veículo qual prazo máximo delas, caso não tenha constatado ressecamento e/ou rachaduras na ponta da mangueira, bem como enrijecimento em todo comprimento.

Algumas linhas de combustível passam muito perto do motor e a variação térmica favorece no desgaste delas. Fique atento!

Mangueira ressecada à direita

Lave sua moto você mesmo, para que possa notar detalhes que precisem ser corrigidos. Dedique um tempo à sua companheira.

Cuidando bem, sempre tem!

Até a próxima e muitos Km!

Bahia e MCES.

MT-09 / FZ-09 No Brasil! Motonews

Bom dia, amantes da estrada!

Abaixo segue vídeo do Canal Motonews, sobre a nova MT-09, que muito provavelmente virá ao Brasil para concorrer com Z800 e Nova Hornet(CB800).

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Ficha técnica – Yamaha MT-09

Motor: três cilindros em linha, 12 válvulas, 847 cm3, injeção eletrônica, gasolina, refrigeração líquida; 

Potência: 115 cv a 10.000 rpm; 

Torque: 8,9 kgfm a 8.500 rpm; 

Transmissão: câmbio de seis marchas, transmissão por corrente; 

Quadro: tipo Diamante, de alumínio; 

Suspensão: garfos invertidos na dianteira (137 mm de curso) e balança monoamortecida na traseira (130 mm de curso); 

Freios: disco duplo na dianteira (298 mm) e disco simples na traseira (245 mm); 

Pneus:120/70 R17 na dianteira e 190/55 R17 na traseira; 

Peso: 188 kg; 

Capacidades: tanque 14 litros;

Dimensões: comprimento 2.075 mm, largura 815 mm, altura 1.135 mm, altura do assento 815 mm, entreeixos 1.440 mm

MC pelos sertões...

Maceiócycle Cancelado

Maceiócycle Cancelado

Honda Gold Wing GL 1800 com AirBag

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A fabricante japonesa Honda anuncia a protuberante GL 1800 Gold Wing com mudanças a partir de agora, incluindo um toque de classe a mais em sua nova geração no mercado brasileiro. Considerada um ícone na indústria das duas rodas por ser o único modelo do mundo equipado com airbag, em sua versão 2014 será comercializada na cor preta. Importada do Japão, a GL 1800 Gold Wing mantém seus atributos para conquistar o motociclista que busca uma touring que esbanja requinte, conforto e sofisticação. 

Equipada com três compartimentos de bagagens com capacidade de para 150 litros, a GL 1800 Gold Wing oferece amplo espaço para acomodação de malas, capacetes e objetos pessoais. Para facilitar as manobras de estacionamento, possui marcha à ré. O amplo conjunto óptico dos faróis é bastante amplo, o que auxilia a pilotagem em situações de baixa luminosidade. As luzes indicadoras de direção estão fixadas junto aos espelhos retrovisores e desligam automaticamente após as conversões. 

O painel de instrumentos da GL 1800 Gold Wing conta com velocímetro, tacômetro, indicadores de nível de combustível e temperatura do motor. Destaque ainda para o mostrador digital, que possui funções como hodômetro total e dois parciais, relógio, medidor de temperatura ambiente e indicador de abertura dos compartimentos de bagagem e controle de luminosidade. Por meio de comandos existentes no painel é possível regulagem das alturas de suspensão e farol. 

O modelo dispõe ainda de sistema de som surround SRS com conexão para iPod e alto-falantes com um poderoso amplificador capaz de reproduzir um som de altíssima qualidade, em diferentes formatos MP3, WMA e arquivos de música AAC simplesmente ligando um iPod, iPhone ou pen-drive. 

O sistema é totalmente integrado com a moto, proporcionando controle total do dispositivo por meio do comando no guidão. As informações dos arquivos de música são exibidas no display principal da moto. 

A GL 1800 Gold Wing vem equipada com motor 6 cilindros contrapostos e 12 válvulas de 1.832 cm³, OHC, injeção eletrônica PGM-FI, arrefecimento líquido, que desenvolve uma potência de 118 cv a 5.500 rpm e torque máximo de 17 kgfm a 4.000 rpm. O peso total é de 387 kg. 

O chassi é do tipo Diamond construído em alumínio e as suspensões utilizam um garfo telescópico com curso de 140 mm com sistema anti-mergulho, que controla a dianteira em frenagens reduzindo o efeito de "rebaixamento". A suspensão traseira é do tipo Pro-Link, com balança de alumínio e 105 mm de curso e possibilidade de ajuste eletrônico na pré-carga da mola. 

Os freios estão equipados com sistemas ABS (Antilock Brake System) e DCBS (Dual Combined Brake System), que evitam o travamento das rodas e distribuem eletronicamente a carga de frenagem. Na dianteira, o modelo incorpora dois discos de 296 mm com cáliper de três pistões, e na traseira, disco simples de 316 mm. 

A Honda GL 1800 Gold Wing estará disponível na rede Honda Dream a partir deste mês. O preço público sugerido é de R$ 93.500 e tem como base o Estado de São Paulo. Não estão inclusas despesas com frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.

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Fotos: Divulgação

Fonte:

Equipe MOTO.com.br

3º Motofest de Rosário do Catete - Nota de esclarecimento.

Há cerca de quase dois meses atrás, recebemos o convite para organizar o 3º Motofest de Rosário do Catete (cidade de Rosário do Catete-SE), pela pessoa de Adriana Xavier. Fomos à cidade numa noite de quinta avaliar a possibilidade de apoiar esse evento, que se caracterizou e se caracteriza (ainda) como um evento para motoqueiros e de espírito motoqueiro. Não motociclista.

O evento, que está marcado para o dia 28/09/2014, contará com globo da morte, uma equipe de wheeling e tenda com DJ, além de uma motoata (chamada lá de "motocada"). Neste formato, não se beneficia o comercio da cidade, pousadas, artesanato nem instituições beneficentes.

Sugerimos que, para começarmos a conversar, deveríamos ter o apoio necessário para fazer um evento que atraísse moto clubes e motociclistas. Apoio da prefeitura ou de patrocinadores que viabilizassem a existência de, pelo menos 2 bandas de rock e 1 banda de agrado local, área de camping, descontos em pousadas e hotéis para atrair visitantes, almoço e café da manhã para os motociclistas (que são os convidados e o um dos focos de todo o evento), bem como uma recepção para os irmão que de longe fossem prestigiar. Todos que são motociclistas sabem como é agradável e renovador beber uma água ao chegar ao destino.

Contatos foram trocados, a comunicação estabelecida e uma reunião (ou uma suposta reuniao - que assim o digo devido ao gelo que levamos esperando) entre a nossa diretoria e a prefeitura. Esta que não aconteceu, uma vez que fomos à cidade na segunda-feira, 25/08/2014, e as 9h, como marcado, estávamos la.

Seguindo adiante Adriana, fomos atrás, em nossas motos, em busca de algum lugar em que o prefeito pudesse estar. Sem sucesso, perambulamos por toda cidade.

Sentindo-nos desamparados, sem, sequer, uma nota da prefeitura, por ligação, email ou comunicado verbal, decidimos em reunião retirar nosso nome desse evento.

Reservamos o direito à Prefeitura de Rosário do Catete de se manifestar abaixo ou como preferir, bem como a supracitada Adriana.

Abaixo segue nossa resposta às indagações da mesma que se sentiu insatisfeita diante dos nossos argumentos:

" Adriana, estamos sendo e fomos claros desde o princípio. Se tivermos o apoio necessário para fazer, faremos. Na experiência que temos de eventos, datas em que existem eventos em mais de uma cidade próxima, só dividem o público e criam inimizade entre os organizadores, pq aparenta competição. Não somos de competir. Somos de unir!

De você, Adriana Xavier, não foi pedido patrocínio para nós do MC e nem para os motociclistas que iriam. Sondamos a possibilidade da prefeitura apoiar para decidirmos a programação. A prefeitura nos deixou na mão na reunião que foi marcada e ficamos indo de um canto a outro correndo atrás em vários pontos da cidade com você. Não encontramos o prefeito.

Supunha-se até que ele teria passado por nós em um carro diferente e não parou.

Nosso moto clube é responsável pelos próprios integrantes, mas como parece que você não entendeu ainda, explicarei mais uma vez: um evento de motociclistas atrai dezenas de moto clubes, portanto não é apenas o nosso moto clube que terá custo.

Nós fomos ate Rosário do Catete, a seu convite, para ajudá-la a fazer um evento para motociclistas e que mostrasse a cidade para os visitantes que chegassem.  Quem aceitou a idéia, fomos nós! Não demos para trás em menos de um mês. Seu prefeito foi quem deu para trás diante do esforço que fizemos, se é que realmente você, ou seja lá quem for, marcou essa reunião. Aí está o espírito motociclista. Em tentar ajudar como nós fizemos e você não parece estar grata.

O cartaz que você mudou, eu vi na prefeitura. Está com nosso brasão bem pequeno e sobreposto ao cartaz existente antigo, que foi riscado a lápis ou caneta para ter a atualização. Se essa foi a alteração...

Nós sempre deixamos claro que não faríamos o evento sem apoio nem se não se caracterizasse um evento para motociclistas. Nestes, não se visa lucro.

Você pode procurar um grupo de "Raly", como você disse, se quiser.

Nós somos um moto clube. Um grupo de motociclistas. Conceitos totalmente diferentes.

Nós não estamos divididos. Nós decidimos retirar nosso apoio, uma vez que já haverá outro evento na mesma data, como expliquei acima.

Postar no Face que nós desistimos? Soa como ameaça isso. Mas espero que você, um dia, entenda. Não se preocupe. Você teve boa intenção, mas você não teve o apoio necessário dos seus conterrâneos. Somos trabalhadores e não podemos tornar da nossa mesa para fazer alguem sorrir. Levar benefício para quem deve investir nisso(governantes).

Mostre mesmo. Em momento algum dissemos que não queremos que dê certo. Pelo contrario. Fomos ai e conversamos varias vezes te mostrando como se faz. Boa sorte!

Talvez não conheçamos "prefeitura de interior", mas conhecemos responsabilidade em cumprir com o que prometemos. Estivemos aí e alguem nos fez de besta.

Candidato Sukita, se esteve ou se irá, é com ele e a comitiva dele.

Você já sabe como fazer um evento para motociclistas. Fica a seu critério. Só que nós, do Moto Clube Espírito Sergipano, não apoiaremos.

Adriana, nós desejamos que seu evento seja bonito. De verdade e de coração. "

Atenciosamente, Moto Clube Espírito Sergipano.

Nova Tabela de Preços Kawasaki

"A fabricante japonesa Kawasaki anuncia nova tabela de preços para os modelos de motocicletas das linhas Sport, Naked, Cruiser e Touring, Adventure e Off Road, que são oferecidas no mercado brasileiro.

Os valores presentes na lista são representativos para a rede de concessionárias da marca japonesa em todo o território nacional e não incluem os custos de frete. 

TABELA DE PREÇOS
MODELOS	ANO MOD	PREÇO PÚBLICO SUGERIDO
Concours 14	2013	76.990,00
ER-6n	2013	23.990,00
ER-6n ABS	2014	29.390,00
KLX450R	2014	25.990,00
KX100	2014	21.990,00
KX250F	2014	32.990,00
KX450F	2014	35.990,00
Ninja 1000 TR ABS	2015	56.990,00
Ninja 300	2014	17.990,00
Ninja 300 ABS	2014	20.990,00
Ninja 650R	2014	28.390,00
Ninja 650R ABS	2014	30.990,00
Ninja ZX-10R	2014	56.990,00
Ninja ZX-10R ABS	2014	61.990,00
Ninja ZX-10R SE	2015	63.990,00
Ninja ZX-10R SE ABS	2015	67.990,00
Ninja ZX-14R	2014	56.990,00
Ninja ZX-14R ABS	2014	60.990,00
Ninja ZX-6R 636	2014	44.990,00
Ninja ZX-6R 636 ABS	2014	47.990,00
Ninja ZX-6R 636 ABS SE	2015	54.990,00
Ninja ZX-6R 636 SE	2015	51.990,00
Versys	2013	29.990,00
Versys 1000 ABS	2015	49.990,00
Versys 1000 GRAND TOURER ABS	2015	56.990,00
Versys ABS	2013	32.990,00
Versys Tourer ABS	2013	35.990,00
Vulcan 900 Classic	2013	30.990,00
Vulcan 900 Classic LT	2013	33.990,00
Vulcan 900 Classic Special Edition	2013	31.990,00
Vulcan 900 Custom	2013	32.990,00
Z1000	2015	48.990,00
Z1000 ABS	2015	51.990,00
Z1000 ABS SE	2015	52.990,00
Z1000 SE	2015	49.990,00
Z800	2014	36.390,00
Z800 ABS	2014	39.390,00

Foto: Divulgação

Fonte:

Equipe MOTO.com.br"

Google pretende lançar moto que anda sozinha

DARPA: Team Blue Ghostrider